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El vuelo AR1132 despegó hacia España y debió regresar a la media hora por un desbalance en el flujo de aire de una turbina. El desperfecto causó fuertes detonaciones en el sur del conurbano, pero la nave aterrizó sin declarar emergencia.
Un momento de tensión e incertidumbre se vivió en la medianoche del conurbano bonaerense luego de que un avión comercial de Aerolíneas Argentinas con destino a Madrid debiera abortar su plan de navegación y regresar al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. La aeronave, afectada al servicio regular AR1132, había despegado a las 23:52 y permaneció durante 36 minutos en el aire hasta que la tripulación de mando advirtió una anomalía en uno de los propulsores, resolviendo el retorno preventivo a la pista de origen para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación.
La maniobra de aproximación y toque en pista se concretó a las 00:30 del viernes sin que fuera necesario activar los códigos de alerta roja ni el despliegue de espuma en la pista. Voceros de la compañía aérea confirmaron que el aparato rodó hacia la plataforma de desembarque por sus propios medios y explicaron que el incidente se debió a un fenómeno aerodinámico conocido en la jerga aeronáutica como compressor stall, un desbalance transitorio en la entrada y salida de aire dentro del compresor de la turbina que genera sonidos semejantes a disparos o explosiones, descartando la presencia de fuego o roturas estructurales.
Pese a que el procedimiento técnico se ejecutó bajo los protocolos estándar de navegación, el paso de la aeronave a baja altitud sembró inquietud en varios distritos de la zona sur del Gran Buenos Aires. Residentes de localidades como Ezeiza, Luis Guillón, Monte Grande, El Jagüel, Lanús y Burzaco reportaron en redes sociales estruendos intensos y vibraciones en puertas y ventanas, llegando a temer que se tratara de un siniestro de proporciones en tierra o de una caída inminente.
Tras constatar la integridad de los viajeros y evacuar el pasaje hacia la terminal internacional, la línea de bandera dispuso el cambio operativo de material rodante para no frustrar la conexión intercontinental. Los pasajeros fueron reembarcados en otro Airbus A330-243 de la flota de largo alcance, el cual despegó cerca de las 4:30 de la madrugada para completar la travesía hacia el aeropuerto madrileño de Barajas, mientras los equipos de mantenimiento e inspectores de seguridad operacional iniciaron el peritaje técnico sobre la turbina averiada.
