En un anuncio de fuerte impacto económico para los contribuyentes porteños, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, presentó una histórica reducción en el impuesto a las Patentes para el ejercicio 2027, garantizando que ningún propietario de un rodado radicado en la Capital Federal pagará un valor superior al registrado durante el presente año. La iniciativa, que será remitida a la Legislatura el próximo 30 de octubre dentro del proyecto de Ley de Presupuesto, alcanzará a un universo total de 1.630.000 vehículos a través de un esquema progresivo de recorte de alícuotas estructurado sobre tres segmentos centrales.

Bajo este nuevo régimen tributario, el 50% del parque automotor —equivalente a 824.000 unidades— experimentará una baja directa en la cuota bimestral, mientras que un 40% del padrón, integrado por 654.000 rodados, mantendrá congelada su tarifa en los mismos valores de 2026. A su vez, el 10% restante, compuesto por unas 152.000 unidades, quedará completamente liberado de la carga impositiva gracias a la extensión de la exención por antigüedad a los modelos que tengan entre 20 y 25 años de uso, profundizando una política de alivio sobre sectores de clase media que el Ejecutivo capitalino fundamentó en el recorte del 15% de la planta administrativa estatal y la eliminación de estructuras burocráticas innecesarias.

Las rebajas impositivas tendrán un reflejo tangible en las boletas de los modelos más comercializados en el mercado local. A modo de ejemplo, un Renault Kwid modelo 2025 reducirá su costo de $134.300 a $72.000 por liquidación, lo que representa un ahorro del 46%, en tanto que un Peugeot 208 de 2023 bajará de $136.500 a $87.800 y un Fiat Cronos 2020 descenderá de $110.900 a $56.800 bimestrales, equivalente a una merma del 49%. En contrapartida, modelos como el Volkswagen Gol 2014 mantendrán congelada su factura en $17.600, mientras que rodados como el Chevrolet Corsa 2006 dejarán de abonar el tributo por cumplir los 20 años. En cuanto a las tecnologías sustentables, las unidades 100% eléctricas continuarán totalmente exentas y los híbridos conservarán dos años de gracia sin cobro, pasando luego a tributar de forma escalonada hasta completar la totalidad de la tarifa al sexto año.