Un masivo plan de obras de infraestructura asfáltica comenzará a ejecutarse a partir de este lunes 6 de julio sobre el trazado del Acceso Este, a la altura del departamento de Guaymallén. Ante las inevitables complicaciones viales que generarán las intervenciones, la comuna preparó un agresivo operativo de contingencia cuya normativa central estipula la prohibición absoluta de estacionamiento vehicular en las calles laterales norte y sur durante las 24 horas del día.

La medida restrictiva tiene como propósito técnico aprovechar la totalidad del ancho de las colectoras para optimizar la fluidez del tránsito y permitir la circulación combinada de autos particulares y colectivos de línea. El municipio desplegará un contingente fijo de 30 inspectores de tránsito que aplicarán multas severas a los infractores, complementando el esquema de señalización y asistencia vial dispuesto por la provincia.

Los conductores que pretendan ingresar a la Ciudad de Mendoza desde los departamentos del Este encontrarán el primer filtro de reducción de calzada a la altura del puente Arturo González, en el límite interjurisdiccional con Maipú. En sentido inverso, para quienes viajen hacia el sector oriental, los desvíos y retenes comenzarán formalmente desde la calle Tirasso, en las inmediaciones del Mercado Cooperativo.

La estrategia de ingeniería civil contempla la realización de las tareas por frentes de ataque acotados de aproximadamente 500 metros lineales. En cada zona afectada, los automovilistas contarán con dos alternativas logísticas para continuar su marcha: avanzar en fila por el único carril que permanecerá habilitado de forma permanente en la calzada central o descender hacia las colectoras.

Como paso previo al inicio de las obras mayores del corredor vial, la Municipalidad de Guaymallén ejecutó un plan complementario de reacondicionamiento sobre las colectoras desde el límite con Maipú hasta el ingreso a la Capital. Los trabajos previos incluyeron tareas de pavimentación total, demarcación de calzadas, instalación de luminarias con tecnología LED y el rediseño de drenajes y sentidos de circulación para soportar el incremento masivo de la carga vehicular diaria.