"La medida es para regresar a generar lucro en forma sostenible en las operaciones en Sudamérica", dice un comunicado de la empresa.

El cierre de la planta donde se fabrican camiones y el modelo Fiesta será este año, por lo que ya Ford entró en negociaciones con el Sindicato de Metalúrgicos de Sao Bernardo do Campo para definir las indemnizaciones.
En Sudamérica, Ford presentó pérdidas por US$ 678 millones en el balance de 2018.
Además del Fiesta, los camiones Cargo, F-4000 y F-350 tendrán terminada su comercialización.
La empresa aclaró que continuará con su planta en Taubaté, interior del estado de San Pablo, y en Camacari, en el estado de Bahía.
En camiones, fue la cuarta marca más vendida de Brasil en 2018, con 12% del mercado, detrás de Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo, informó Agencia Estado.