La aerolínea Avianca pidió ante el Gobierno Nacional iniciar un procedimiento preventivo de crisis por seis meses para realizar un ajuste en su planta de empleados. La empresa explicó que la suba del dólar del año pasado elevó sus costos operativos y tornó "insostenible" la situación. Así lo afirmó el CEO de esa firma Carlos Colunga.

Avianca se presentó la semana pasada ante el Ministerio de Producción y Trabajo para iniciar el procedimiento de crisis, que entre otras cosas exime al empleador del pago de cargas sociales. También funciona como instancia de mediación con los sindicatos, con los que mantendrán reuniones en los próximos días.

El directivo explicó que bajo ese trámite la firma no deberá pagar cargas sociales al Estado. Además aseguró que se iniciará el diálogo con los pilotos "para ver quiénes arreglan su desvinculación mediante un retiro voluntario o acordar de qué manera podemos enfrentar la situación". Colunga fue terminante: "Seguir así es imposible".

"Tenemos la voluntad de seguir, pero necesitamos adecuar el funcionamiento a la realidad del país. Estamos dispuestos a hacer el esfuerzo, pero ese esfuerzo debe ser acompañado", dijo. La compañía tiene 80 pilotos para dos aviones, "pero la realidad es que solo necesito 24", aclaró.

Ante la consulta de TN.com.ar, desde los gremios aeronáuticos afirmaron que esperan la convocatoria a reuniones en la Secretaría de Trabajo, y que "el llamado a procedimiento preventivo puede significar que la empresa no pague los salarios completos".

Avianca comenzó a operar rutas nacionales a fines de 2017. Actualmente presta servicios hacia Mar del Plata, Rosario, Santa Fe, Reconquista, Río Hondo y Punta del Este. Estos últimos dos destinos serán suspendidos en marzo. Hace un mes, además, había interrumpido sus vuelos hacia San Pablo.

El procedimiento preventivo de crisis, según los artículos 98 y subsiguientes de la Ley Nacional de Empleo, fue establecido en la década del "90 con la intención de propiciar un ámbito distinto al concurso preventivo o quiebra. Iniciar el procedimiento implica que las partes se reúnan en la Secretaría de Trabajo y formulen propuestas que la compañía pueda continuar operando.

Avianca Argentina es propiedad de Synergy Group, el cual también es accionista mayoritario de Avianca Holdings, aunque este último no tiene injerencia sobre la filial en el país. El desarrollo de la aerolínea fue responsabilidad de la rama brasileña del grupo, Avianca Brasil.