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Mendoza
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El Ministerio de Economía dispuso no prorrogar las barreras aduaneras vigentes desde 2020 para los insumos metalúrgicos asiáticos. La Comisión Nacional de Comercio Exterior consideró que la medida encarecía la producción y fomentaba la concentración.
El Ministerio de Economía de la Nación dictó un nuevo avance en su estrategia de desregulación del comercio exterior y flexibilización aduanera para el ingreso de materias primas. A través de la Resolución 883/2026, el Gobierno nacional resolvió dar por finalizada la medida antidumping que gravaba con un arancel aduanero extraordinario a las importaciones de tubos de aluminio procedentes de la República Popular China.
La normativa pone fin al esquema de protección arancelaria que había sido establecido originalmente en el año 2020. Tras concluir el examen técnico de revisión, las autoridades económicas determinaron que la continuidad de las barreras ya no se justifica bajo criterios de interés público, priorizando el abaratamiento de costos de los eslabones productivos locales por sobre el resguardo de las fundiciones nacionales.
Los informes técnicos elaborados por la Comisión Nacional de Comercio Exterior señalaron que el blindaje aduanero de cinco años cumplió su ciclo biológico, permitiendo que las metalúrgicas locales consolidaran su rentabilidad interna. No obstante, el organismo técnico advirtió que prorrogar la protección arancelaria por un nuevo período podría conllevar el riesgo latente de convalidar una excesiva concentración del mercado doméstico y asfixiar los márgenes de competencia.
El Palacio de Hacienda fundamentó que los tubos de aluminio constituyen un componente e insumo transversal estratégico para múltiples actividades manufactureras que generan un volumen de mano de obra sensiblemente superior al de los fabricantes primarios de tubos. La facilitación del ingreso de material importado busca reducir de forma directa los costos de producción de los siguientes sectores:
Línea blanca: Ensambladoras de electrodomésticos y equipos de refrigeración.
Automotriz: Fábricas de autopartes, terminales de vehículos y unidades de transporte.
Consumo general: Pymes dedicadas al mobiliario urbano, aberturas residenciales y equipamiento deportivo.
Los consideratorios de la resolución ministerial precisaron además que el flujo de manufacturas metalúrgicas proveniente de China cumple un rol de complementariedad con el entramado fabril local, debido a que determinadas especificaciones y tipologías de tubos de aluminio carecen de un sustituto equivalente de fabricación argentina.
Las auditorías aduaneras demostraron que, durante el período de vigencia de las penalidades al comercio asiático, las terminales compradoras no incrementaron sus órdenes de abastecimiento en el mercado interno. Por el contrario, los importadores reemplazaron de forma sistemática los despachos de origen chino por envíos originarios de terceros países, una distorsión logística que aceleró la decisión oficial de liberar los puertos de entrada a los valores de la competencia internacional.
