JetSmart anunció la incorporación de 10 Airbus A321 y nuevas rutas a Posadas, San Juan y Santiago del Estero. Para enero de 2027 proyecta operar 23 aviones en el país.
JetSmart anunció una fuerte expansión de su operación en la Argentina, en un contexto marcado por la reducción de vuelos de Flybondi y por una caída en la oferta de asientos del mercado de cabotaje.
La aerolínea low cost incorporará 10 Airbus A321 a su flota hacia enero de 2027 y lanzará nuevas rutas domésticas hacia destinos que actualmente son atendidos o fueron operados por su principal competidora.
Además de los vuelos a Jujuy, la compañía comenzará a operar servicios hacia Posadas, San Juan y Santiago del Estero. También sumará un nuevo destino internacional: Maceió, en Brasil.
Según fuentes del sector, Flybondi mantiene una operación cada vez más acotada, con niveles elevados de cancelaciones. En ese escenario, JetSmart decidió avanzar sobre rutas donde detecta demanda disponible.
"Estamos aprovechando el espacio que han dejado. No sé si también volaban a Maceió, pero incorporamos esa ruta porque nos ha ido muy bien con las ventas a Brasilia y Natal", explicó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart.
Con este movimiento, la empresa prácticamente replica la red doméstica que había desarrollado Flybondi. En algunos casos no opera exactamente los mismos destinos, pero sí mercados equivalentes en ciudades cercanas.
Por ejemplo, mientras Flybondi vuela a Corrientes, JetSmart opera en Resistencia. Y mientras la primera llega a Puerto Madryn, la segunda lo hace a Trelew.
Durante el segundo trimestre del año, el mercado de cabotaje registró una caída cercana al 13% en la oferta de asientos. En el caso de Flybondi, la retracción habría superado el 50%, según datos de la industria.
JetSmart pondrá a la venta los pasajes para la ruta Buenos Aires-Posadas, mientras que la comercialización de los vuelos a San Juan y Santiago del Estero será anunciada en las próximas semanas.
De acuerdo con el cronograma de expansión, la flota de la compañía alcanzará los 17 aviones en octubre y llegará a 19 unidades en diciembre. Para la temporada de verano, proyecta contar con 23 aeronaves en el país.
"Somos la aerolínea de mayor crecimiento de la Argentina y de Sudamérica, y hoy venimos a confirmarlo con una inversión superior a los US$550 millones para alcanzar una flota de 23 aeronaves en el país", señaló Ortiz.
La empresa aseguró que esta inversión se suma a los US$750 millones que afirma haber destinado a la Argentina desde 2018. Además, el plan contempla la creación de 300 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos.
A nivel regional, JetSmart opera una flota de 54 aviones y una red de 90 rutas.