El intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, lanzó un duro reclamo al Gobierno nacional por la falta de financiamiento para las obras de reconstrucción tras las catastróficas inundaciones que golpearon a la ciudad. La queja del jefe comunal cobró volumen luego de la reciente visita a la localidad del presidente Javier Milei, quien no mantuvo ningún encuentro institucional con las autoridades del municipio para evaluar las urgencias locales y concentró su actividad en un acto político rodeado de un fuerte dispositivo de seguridad que incluyó cortes en varios accesos.

La reconstrucción urbana y social de la ciudad sigue adelante a través de un esquema municipal de trece intervenciones prioritarias, de las cuales cinco ya se pusieron en marcha gracias a un fondo especial proyectado en $30.000 millones financiado junto al sector privado local y al apoyo de la administración bonaerense. Sin embargo, Susbielles advirtió que los recursos propios resultan insuficientes para reparar los daños de un temporal que socavó más de 640 calles, destruyó cañerías de agua y cloacas y generó fugas de gas generalizadas, dejando en claro que la contención inicial se sostuvo gracias al esfuerzo de los propios vecinos, las empresas locales y la Provincia.

En ese sentido, el jefe comunal remarcó que las promesas de la Casa Rosada siguen sin materializarse en el territorio. Entre los compromisos pendientes mencionó la paralización del acceso vial y paso urbano El Cholo, una partida anunciada en su momento por Patricia Bullrich de $26.000 millones para comerciantes perjudicados de la que "no llegó un solo centavo", y un paquete crediticio gestionado ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por USD 200 millones para restablecer servicios esenciales que jamás bajó a la comuna.

Frente a la inacción nacional, Susbielles contrastó el acompañamiento del gobierno bonaerense, que encabeza las obras estructurales sobre el canal Maldonado, principal vía de drenaje de Bahía Blanca, junto con la recuperación de puentes por un presupuesto que supera los $40.000 millones, además de estudios técnicos con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para intervenir en las cuencas altas y mitigar futuros desbordes aguas arriba.