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Mientras el cereal cae en Estados Unidos, las posiciones en Rosario operan en alza. El bloqueo logístico en el mar Negro y la firme demanda externa respaldan la competitividad de la cosecha récord local.
Los futuros del maíz argentino continúan amortiguando la presión bajista internacional y logran operar a contramano del mercado de referencia estadounidense. Mientras el contrato Diciembre 2026 del CME Group (Chicago) cerró este jueves en 174,2 dólares por tonelada —con un retroceso intradiario del 1,1% que profundiza una tendencia negativa de varias semanas—, las cotizaciones locales mostraron firmeza y cerraron en terreno positivo.
En la plaza de A3 Mercados, la posición Maíz Rosario Diciembre 2026 finalizó la jornada en 187,5 dólares por tonelada, lo que representa una mejora del 0,2% frente al cierre previo. Un comportamiento similar exhibió el contrato correspondiente a la nueva campaña 2026/27, que concluyó en 189,0 dólares por tonelada tras anotar un avance del 0,3%.
El respaldo de los valores sudamericanos responde al reacomodamiento del comercio global provocado por el “apagón logístico” en el mar Negro, que dejó prácticamente fuera de competencia a Ucrania y trasladó el liderazgo del abastecimiento mundial al Mercosur, con Brasil y la Argentina a la cabeza.
Si bien el último informe mensual oficial del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) recortó la proyección de exportaciones ucranianas para el ciclo 2026/27 de 22,0 a 20,0 millones de toneladas, los propios técnicos del organismo radicados en Kiev consideran irreales esas estimaciones. Según su diagnóstico, las restricciones operativas en el mar Negro limitarían los envíos de ese país a apenas 10,2 millones de toneladas.
Ese faltante de oferta está siendo cubierto por la región y en particular por la Argentina, que tras alcanzar una cosecha récord dispone de los valores FOB más competitivos a nivel global. La sostenida demanda internacional impide que el elevado volumen disponible derive en un desplome de precios: con un FOB oficial de 205 dólares por tonelada para embarques de diciembre, el FAS teórico del cereal para esa fecha se ubica alrededor de los 175 dólares por tonelada.
Este dinamismo comercial se refleja también en el movimiento portuario. En lo que va de noviembre, las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) de maíz lideran el ranking logístico argentino con 3,38 millones de toneladas registradas, superando al trigo, que ocupa el segundo lugar con 1,84 millones de toneladas.
